Сургут +7 932 402-80-93/Тюмень +7 3452 58-77-12/Челябинск +7 351 225-19-93/Красноярск +7 391 219-99-68 info@sk-surgut.ru
Выбрать страницу

Колесный экскаватор E200W

Мощность двигателя, л.с.

118,29

Вес, кг

19300-19700

Объем отвала/ковша

0,8м3, 1м3, 1,1/1,2 м3


Узнайте о ценах по указанным телефонам
или сделайте заявку на сайте

Запросить цену
Наименование технических показателей Ед. измерения E200W
Эксплуатационная масса т 19,3 / 19,5 / 19,7
Двигатель: Deutz BF04M2012С
Мощность двигателя кВт (л.с.) 87 (118,29) при 2100 об/мин / 90 (122,36) при 2200 об/мин
Номинальная частота вращения об/мин 2100
Электрическая система:
Напряжение В 12
Аккумуляторные батареи В 1 х 12
Емкость аккумуляторной батареи Ач 190
Генератор переменного тока В 14
А 95
Стартер В 12
кВт 4
Тип рабочего оборудования Моноблок
Ходовая тележка:
Мосты, КПП Carraro ( Италия)
Тип ходовой рамы Отвал+аутригеры
Дорожный просвет мм 350
Минимальный радиус разворота мм 7300
Максимальное тяговое усилие (полезное) кН 70
Скорость на 1-ой передаче км/ч 7
Скорость на 2-ой передаче км/ч 25
Тормозная система Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с серво-гидравлическим приводом
Стояночный тормоз Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
Колеса Колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов заполненные полиуретаном
Базовая комплектация Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и откидных опор
Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа
Поворотная платформа:
Радиус поворота мм 2100
Рабочий цикл сек 13,5
Частота вращения поворотной платформы об/мин 7
Коробка передач: Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой
Карданная передача с двумя валами и жесткой промежуточной опорой
Гидравлика: Bosch-Rexroth
Гидросхема управления Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth
Количество совмещений операций в цикле Все
Максимальная производительность главного насоса л/мин 300+22+22
Контур рабочего давления – максимальное рабочее давление бар 320
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя имеется
Максимальный расход – контур рабочего оборудования л/мин 240
Характеристики:
Длина рукояти мм 2530 3000 3600
Емкость ковша м3 1 (радиус копания 1470 мм.) 1,1/1,25 (радиус копания 1550 мм.) 1 (радиус копания 1470 мм.) 0,8 (радиус копания 1550 мм.)
Максимальная глубина копания мм 5865 5945 6340 7017
Максимальный радиус копания на уровне стоянки мм 8890 8970 9350 10017
Максимальный радиус копания мм 9120 9200 9570 10227
Максимальная высота копания мм 9100 9180 9400 9827
Максимальная высота выгрузки мм 6280 6200 6565 6838
Максимальное усиление копания кН На ковше 130,52 кН
кН На рукояти 95,2 кН
Габаритные размеры:
Дорожное положение с разными рукоятями мм 2530 3000 3600
– длина мм 8165 7950 7160
– ширина мм 2500 2500 2500
– высота по рабочему оборудованию мм 3445 3875 5160
– высота по кабине мм 3062 3062 3062
Транспортное положение с разными рукоятями мм 2530 (ковш демонтирован) 3000 (рукоять демонтирована) 3600 (рукоять демонтирована)
– длина мм 8150 7160 7160
– ширина мм 2500 2500 2500
– высота по рабочему оборудованию мм 3075 2710 2710
– высота по кабине мм 3062 3062 3062

Экскаватор E200W оснащен:

  • Двигателем BF 4M 2012С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
  • Противовесом новой геометрии и увеличенной массой
  • Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением
  • Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами
  • Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор
  • Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором
Запросить цену:
Я согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности
Перезвоните мне:
Я согласен на обработку персональных данных. Политика конфиденциальности